実施レポート

		上左：受付 上中左：スタート 上中右：ＰＳ付近 上右：ＰＣ１ 下左：富士五湖付近 上中左：ＰＣ３ 上右：ゴール

９月３０日午前６時半、曇天の中、厚木市と海老名市を分ける相模川に架かる「あゆみ橋」の東岸に集合。関東近県を中心に遠くは大阪からの参加者も含め１７名が集合。７時よりブリーフィングで、今大会の目的や、公式ブルベの概念を説明。そして予定の７時３０分、流れスタートとなるはずが、結局カウントダウンが入ってしまう。スタート時点で日本人ライダーの自主性が薄いことが判明。先が思いやられる？？？

スタート後、厚木市内を抜けるところで、数人がミスコース。装備的にも地図を読みながら走る工夫が無い人が多く、課題が浮き彫り！そのためではないが、２５ｋｍ地点の宮ケ瀬ダム付近でＰＳ（隠れチェックポイント）を置き、先頭と後続のタイム差やライダーの走りを確認する。先頭は１時間を切るペース、ラストは約３０分遅れと、後半に向けてＰＣの通過予想と、ライダーのタイム差を予想できた。

ＰＣ１の道志村デイリーヤマザキでは、先頭とラストの差が約１時間と予想通りだったが、このままのスピード差で行くと、ラストはタイムアウトの可能性もある。ただこのコースは前半に上りが集中していて、後半はスピード差も少なくなると考えていた。ＰＣ１でライダー全員がしっかりと補給をしていたように、ＰＣの設置場所はコンビニや食堂など、食料補給が出来る場所が条件であることを再認識する。ＰＣ１からこのコース最高点の山伏峠へ。この上りで、完走できないと思った人も数人いたと聞く。スタート直後にニワカ雨があったが、天気予報では夕方からと言っていたように、富士五湖周辺では天候も持ち直していた。山中湖、河口湖、精進湖と、快適に距離を伸ばし、ＰＣ２の赤池交差点のドライブインへ先頭が到着したのは１１時４５分。このＰＣで、速いグループ、中盤、遅れ気味と大きく３グループが形成されつつあった。

ＰＣ３の大月市猿橋は日本三奇橋の一つで、そのおみやげ物屋の前でチェックを行なう。今回は各ＰＣにスタッフを配置し、ブルベカードへの確認のサインを行なったが、距離が延びた場合、地元のガソリンスタンドやコンビニにサインの代行をお願いする場合もある。また今回、ＰＣ間で携帯電話で連絡を取り、全体の進み具合を把握していたが、２００ｋｍだから可能な部分と、６００ｋｍでは不可能な部分も見えた。ＰＣ３へは予想を上回るペースで各ライダーが下って来た。先頭は雨の降らないうちにゴールしたいと、休憩も取らずに過ぎ去っていったが、後半はライダーは既に雨の中で、国道から外れた位置にあるＰＣ３が一発で見つけられなかった人も少なくなかった。その点は反省点である。さらにＰＣ３以降は雨が降り続き、数人のグループでまとまって走る傾向にあった。それはブルベの特徴として海外の例からも報告されている。

さてフィニッシュだが、先頭は午後４時前に到着したが、ラストは午後７時を回っていた。タイム差は３時間強であったが、前半のスピード差では４時間が予想されていただけに、非常に良い結果に終わったと思う。しかしコース後半は相模湖からはアップダウンの連続、さらに厚木市内の交通渋滞と、雨の中の走行としては非常に危険を感じたそうで、フィニッシュへのアプローチとしては、コースレイアウトにもう一工夫の必要があった。それはフィニッシュ地点にも言えることで、施設の充実した場所がスタート＆ゴール地点としての条件になる。特に雨の多い日本では尚更で、且つ遠方よりの参加者を想定した場合、前泊・後泊も考慮しなければならないだろう。

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参考／募集要項

６月のカナダ６００ｋｍブルベに参加した際、ＲＭ会長のレアル・プレフォンテーンからプレ大会実施の提案を受け、

カナダで学んだことの実践と、 参加者や協力者の研修も兼ねた、公式ブルベ２００ｋｍプラクティスを実施します。

★９月３０日（日）午前７時厚木市営グラウンド駐車場集合（予定）／午前８時スタート★

★コース（予定）★

★参加費／ブルベ登録費３，０００円、エントリーフィー２，０００円★

※申し込みは現金書留で。　※賠償付き任意保険への加入が必要です。希望者はルート・エヌ２００１実施ガイドをご請求下さい。

★申込締切／９月１７日消印有効★

★参加資格／ロングライド・ファストラン・ツーリングに興味のあるサイクリスト。★

★スタッフ募集★

今回のプラクティスのサポートや、これからのコース調査などの協力スタッフを募集します。

また、各地で公式ブルベを開催してみたいという運営協力クラブも募集しています。

ランドヌール・ジャポン設立準備委員会

〒２３１−００４８　神奈川県横浜市中区蓬莱町１−１−７−４０５　ＳＢＪ内

Ｔｅｌ．045-263-2240　　Ｆａｘ．045-232-3190

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