http://www.bike-joy.com/toretore0304-OkuizumoRally04-ja.htm
奥出雲ラリー04メイン 参加受理案内 奥出雲ラリー04結果

Trail-Trace Biking = MTB Rally Raid Japan Original
とれとればいく03〜04シーズン

 

04月03日(土)〜04日(日) Rd.6 GS島根 奥出雲ラリー2004

〜 参 加 案 内 〜

シリーズ第6戦はオロチの通った跡を辿る「奥出雲ラリー」です。6年前「砂鉄の道をゆく」というサブタイトルでオブシディアンを実施、その後「とれとれカクタス奥出雲ラリーin仁多」として番外編を3度実施している実績は抜群の場所です。しかし、アクセスに難があるようで、かなり寂しい人数です。それでもコースは昨年末より調査を開始し、これまでの番外編のエッセンスも入れながら、スケールアップした走り応えのあるものとなっていますのでご期待ください。
(コースクリエイター:吉野勝雄、石丸英明)

★★★参加注意事項★★★

◎レギュレーションや運営については「コルシカバイク」に準じており、ラリーレイド・ガイダンス2004を良く読んで参加して下さい。
◎2万5千分の1地形図のコピーをコースマップとして渡します。ブリーフィングでルール&コース説明を行ないますので、筆記具と蛍光ペンを必ず用意して下さい。また、マップケースとコンパスは必携です。
◎マップホルダーやホイッスルがあると有効です。
◎検車は行ないません。良く整備されたマシンで参加して下さい。道路交通法に基づく保安部品(ベル、ライト、リフレクター)は用意して下さい。
◎最低限の工具(パンク修理等)は必携です。専用工具や消耗品の予備パーツは各自用意して下さい。
◎装備は秋の山岳ツーリングを目安にすると良いでしょう。長袖、タイツが理想です。ヘルメットとグラブは着用義務です。ゴーグル(眼鏡、サングラス可)やプロテクター類は任意です。セパレートの雨具は防寒のためにも用意しましょう。
◎昼食(補給食)は各自用意して下さい。水分補給のボトルも必携です。集合場所の近くにコンビニ有り。
◎集合場所と宿は同じです。宿での前泊は可能です。また終了後の入浴も可能です。
◎保険証、持病薬は持参して下さい。
◎参加受理証は当日受付で提示(見せるだけ)して下さい。
◎集合・宿泊場所:島根県仁多郡仁多町大字三成588-6「仁多町サイクリングターミナル」 TEL 0854-54-2100
◎コースや内容、進行については変更する場合があります。また天候不良等により大会を打ち切る場合もあります。
◎大会の進行についてはスタッフの指示に従い、スムーズな運営にご協力下さい。
◎時間厳守!(受付/04月03日午前10時)

◎大会スケジュール(予定)
04月03日(土) 08:30
10:00
11:00
16:00
19:00
20:00
スタッフミーティング
受付:仁多町サイクリングターミナル
SS1スタート(鬼の舌震スペシャル)
SS2スタート(亀嵩スペシャル)
夕食
SS3ブリーフィング
04月04日(日) 07:00
08:00
14:00 
朝食
SS3スタート(鯛ノ巣山スペシャル)
表彰式

<<参加受理証>>
この度は「奥出雲ラリー2004」に参加申し込み頂き、ありがとうございます。
参加が受理されましたので、お知らせ致します。
2004年03月31日/石丸英明
〒740−0036 山口県岩国市藤生町1−30−6
Tel.090‐3170‐6658 
bikejoyQ@aol.com
※不明な点は上記携帯電話までお問い合わせ下さい。

★参加者一覧★
#1:寺本道彦   #2:堀江誠克  #3:吉野 保   #4:北尾浩二

 

 

【ラリーレイド・ガイダンス2004】

日本国内でのMTBラリーレイドの実施および参加には、"自然"や"道"を遊ぶための"掟"や、独自のローカルルールが必要です。このルールはこれまでの海外ラリーレイドへの参加と国内ラリーレイドの実施から生まれた現時点のレベルのもので、今後も改良されていきます。

(1)日本では馴染の薄い「ツーリングコンペティション」のオフロードバージョンが「とれとればいく」です。「とれとればいく」は、日本版MTBラリーレイドであり、マルチラリーレイドやアドベンチャーレースの一種であるため、主催者は「冒険と安全のバランス」を最大限考慮して大会を運営しています。またマップリーディング系のツーリング大会として、新たな"道"を見つけてくる"コースクリエイター/先達"の役割が重要です。
(2)コースのクローズは行いません。(※地元自治体と協力して道路使用許可を受けている場合は稀。今後の努力目標。)またトレイルメンテナンス(環境への配慮)の精神を大切に運営しており、参加者にもその意識を持って欲しいと願っています。
(3)参加者の底辺は徐々に広がっています。そのため大会を、シリーズコンペ、ミニ&プラクティス、スクール&リターンズの3段階に分けています。とれとれ初参加者はミニやスクールから参加しましょう。
(4)"最も華麗なマウンテンバイクのレース"とうたわれるコルシカバイクへの参加経験から生まれた"とれとればいく"は、他のアドベンチャーレースと比較したところナビゲーションレベルは世界最高水準と思われます。(道を探し出すことが前提!)
(5)海外では緊急時にヘリコプターを要請しますが、日本ではまず不可能です。また無線の使用にも制約があり、通常の連絡には使用できません。そのため携帯電話を連絡に用いていますが万能ではありません。緊急時のみの使用としてアマチュア無線を用意する場合もあります。(参加者の管理は有人PCの通過確認で行なっています。F項参照)
(6)一般道から獣道まで全ての"道"を使ってコース設定をしますが、安全管理優先のため、スピードの出る下り林道やエスケープルートの無いシングルトラックは、スペシャルステージへの使用を避けるようにしています。
(7)コントロールポイントを必ず通ることが基本ルールであり最低の義務です。通過確認が出来ない場合、そのライダーは行方不明者として捜索の対象となり、失格にもなります。
(8)コントロールポイントには、有人と無人があります。有人ポイントには、通過確認とルート指示と補給をするPC(ポイント・コントロール)と、確認と指示だけのPS(ポイント・セキュリティ)、制限時間をチェックするEL(エリミネーション/足切りポイント)の3種類があります。無人ポイントはQP(クイズ・ポイント)としてクイズ等が確認事項として置かれています。  ※ELの運用について・・・・コンペの中にはEL以降もコース復帰が可能なものがありますので、ご注意下さい。
(9)とれとればいくは、自転車遊びは自己責任という世界共通認識の基に行なう"ツーリングコンペティション"のオフロードバージョンで、タイムを競ったり順位を表彰するレースではありません。但し、参加者の疲労度チェックや大会スケジュールの目安のために通過時刻チェックは重要と考えています。また、シリーズコンペでは、ツーリングコンペティションの精神を理解した人たちを対象に登録制にして実施します。(※意志確認の出走サインを必ずお願いします。)
(10)ラリーレイドへの参加者を"ラリースト"と呼びます。ラリーストには何事も自分で解決する精神力が必要とされます。他人に頼ること無く周到な用意で参加して下さい。(※責任を持つと言う意味で、賠償付き任意保険に入ることを強くお薦めします。)
(11)ラリーレイドには地図を読む"ルートファインディング"能力以上に、道を見分ける"ルートハンティング"能力も必要です。
(12)マップリーディングにはコンパス(方位磁石)は不可欠です。マップケースとマップホルダーも必携です。双眼鏡の使用は任意とします。衛星を利用したGPSは今のところあまり有効ではありません。
(13)初めての場所ではコースの情報を知ることが重要です。スケジュールやローカルルール、コースの説明を行なうブリーフィングには、筆記具と螢光ペンを必ず持参して下さい。
(14)コースには長時間(30分〜1時間)の押し、担ぎが含まれます。そのため自転車に乗る体力に加え、自転車を担ぐ体力が必要です。また自転車を担ぐための工夫や、押し担ぎのテクニックも必要です。
(15)車種およびタイヤの使用制限は、03〜04シーズンも無制限とします。但し一般道走行のため道路交通法による保安部品(ベル、リフレクター、ライト)は必要です。
(16)検車は行ないません。各自クオリティの高い、整備されたマシンでご参加下さい。(※コンペによってタックルチェック有り)
(17)補給食、飲料水は必ず携行し、ペース配分を考え走ること。
(18)整備、メンテナンス、応急修理のできる工具および補修パーツは各自で用意して下さい。また特殊部品の専用工具は持参して下さい。工具セットの携帯は、最低限の義務です。
(19)装備(雨具、工具、補修パーツ、食料、救急セット、着替えなど)および心構え(道に迷ったら分る場所まで引き返す)は一般のサイクリングやハイキングに準じます。できれば山岳サイクリングの知識があると有効です。
(20)ウエアは長袖、タイツが基本です。ヘルメット、グラブ、ゴーグルは着用(携行)義務です。それ以外の保護具は任意です。

 

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http://www.bike-joy.com/i.htm

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