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Trail-Trace
Biking = MTB Rally Raid Japan’s Original |
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とれとればいく０８～０９／Rd.１ 信玄道隠し２００８ |
【【【とれとれ０８～０９シーズン予定】】】
＊＊＊＊＊ 無事終了！ リザルトはこちらです。 ＊＊＊＊＊
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八ヶ岳と入笠山の狭間に広がる 今回の信玄道隠しは、八ヶ岳にこだわって道を隠します。初日はリエゾンで尖り石遺跡まで大移動し、井戸尻遺跡から、暗闇の釜無川にアタック。２日目は、立場川を源流まで探索した後、三里ヶ原迷路に挑戦します。 豪快なシングルトラック下りは封印しても、雄大な風景を見ながらのトレッキング的な道探しは、里山迷路の新たな魅力になるかも？ （コースクリエイター／イシマルヒデアキ） |
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＊ ＊エリア： ＊集合場所： ＊宿：ロッジコスモス（＋α） ＊参加費：１７，０００円（※Ｅメール予約＆当日入金は＋５００円） ＊募集定員：３０名（＋α名） ＊申込方法：（１）現金書留 or Ｅメール予約（１０月１５日締切／レイト枠あり＋１，０００円）、（２）Ｗｅｂ申込（１０月１７日２４時締切／割引あり） ★とれとれ富士見ブランチ 〒339-0200 Ｔ．０９０-５５７３-９３７２ Ｆ．０３-６３６８-４６６１ Ｅメール BikejoyQ@aol.com |
＜＜スケジュール予定＞＞ １０月２５日（土） ０９：００ 受付 ０９：３０ ブリーフィング １０：００ リエゾンスタート １２：００ ＳＳ１スタート（ナイトラン有り） ２０：００ 食事（ロッジコスモス） １０月２６日（日） ０６：３０ ブリーフィング ０７：３０ 朝食 ０８：３０ ＳＳ２スタート １３：００ ＥＬ １５：００ 表彰式 |
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とれとればいくとは？・・・・・☆基本ルール／"とれとればいく"は『コースクリエイターが探したトレイルを、２万５千分の１地形図で表現し、ブリーフィングで要点を説明して、ＰＣ順にルートを回るマップリーディング系の遊び』です。そのため、渡されたルートマップにローカルルールやコース説明をするブリーフィングで聞いた必要な情報を書き込んでオリジナルマップを作り、それを持ってルートを探しながら有人または無人のＰＣを順番に回り、規定の時間内にアリベへ到着することが基本ルールです。ルート探しは参加者同士が協力しても、ショートカットをしても構いませんが、進入方向や退出方向が決まっているＰＣではそれを守らなければなりません。また、ＰＣの不通過は失格の対象になるので、指示がない限り絶対に順番に回って下さい。もしＰＣを抜かした場合は、戻るか、先のＰＣでそのことを告げて下さい。距離の長いＳＳでは、途中にＥＬが設定されているので、その制限時間に間に合わなければ先に進めません。その際ＥＬルートが設定されているのでそちらへ回るように。表彰は優秀賞の「ＥＸラリースト」、堅実賞の「ソリッドバイカー」､ドジ賞の「ブービーバイカー」の三者を対象にし､順位による表彰はありません。尚､完走・到達の成績を､アリベやＰＣ（ＥＬ）への到着順を参考にして決めています。 |
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＊ 【【【とれとれ０８～０９シーズン予定】】】
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参考（昨年の様子）⇒http://www.bike-joy.com/SMK07.htm
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《とれとれ参加心得》 ☆心構え／冒険と安全のバランスを十分に考慮してコース設定をしていますが、参加者個人も危険を伴うアドベンチャー（擬似冒険）と認識して参加して下さい。地図を常に目の前に置き、現在地を把握し、もし迷ったら分る場所まで引き返す勇気を持ちましょう！コース上に居れば必ず捜索隊が向かいます。（コースから外れたらホイッスルを鳴らそう！） ☆装備／山岳サイクリングの装備が基本。（雨具、工具、コンパス、マップケース、飲料水、補給食、防寒具、ライト、ホイッスル、エマージェンシーキット、など） ☆保険／主催者で当日有効なスポーツ傷害保険に加入しますが、賠償や重症入院等には適用されない場合があるので、各個人で必要な保険に加入することをお勧めします。 【ラリーレイド・ガイダンス ２００４版】 日本国内でのＭＴＢラリーレイドの実施および参加には、"自然"や"道"を遊ぶための"掟"や、独自のローカルルールが必要です。このルールはこれまでの海外ラリーレイドへの参加と国内ラリーレイドの実施から生まれた現時点のレベルのもので、今後も改良されていきます。 (1)日本では馴染の薄い「ツーリングコンペティション」のオフロードバージョンが「とれとればいく」です。「とれとればいく」は、日本版ＭＴＢラリーレイドであり、マルチラリーレイドやアドベンチャーレースの一種であるため、主催者は「冒険と安全のバランス」を最大限考慮して大会を運営しています。またマップリーディング系のツーリング大会として、新たな"道"を見つけてくる"コースクリエイター／先達"の役割が重要です。 (2)コースのクローズは行いません。（※地元自治体と協力して道路使用許可を受けている場合は稀。今後の努力目標。）またトレイルメンテナンス（環境への配慮）の精神を大切に運営しており、参加者にもその意識を持って欲しいと願っています。 (3)参加者の底辺は徐々に広がっています。そのため大会を、シリーズコンペ、ミニ＆プラクティス、スクール＆リターンズの３段階に分けています。とれとれ初参加者はミニやスクールから参加しましょう。 (4)"最も華麗なマウンテンバイクのレース"とうたわれるコルシカバイクへの参加経験から生まれた"とれとればいく"は、他のアドベンチャーレースと比較したところナビゲーションレベルは世界最高水準と思われます。（道を探し出すことが前提！） (5)海外では緊急時にヘリコプターを要請しますが、日本ではまず不可能です。また無線の使用にも制約があり、通常の連絡には使用できません。そのため携帯電話を連絡に用いていますが万能ではありません。緊急時のみの使用としてアマチュア無線を用意する場合もあります。（参加者の管理は有人ＰＣの通過確認で行なっています。⑦項参照） (6)一般道から獣道まで全ての"道"を使ってコース設定をしますが、安全管理優先のため、スピードの出る下り林道やエスケープルートの無いシングルトラックは、スペシャルステージへの使用を避けるようにしています。 (7)コントロールポイントを必ず通ることが基本ルールであり最低の義務です。通過確認が出来ない場合、そのライダーは行方不明者として捜索の対象となり、失格にもなります。 (8)コントロールポイントには、有人と無人があります。有人ポイントには、通過確認とルート指示と補給をするＰＣ（ポイント・コントロール）と、確認と指示だけのＰＳ（ポイント・セキュリティ）、制限時間をチェックするＥＬ（エリミネーション／足切りポイント）の３種類があります。無人ポイントはＱＰ（クイズ・ポイント）としてクイズ等が確認事項として置かれています。 ※ＥＬの運用について・・・・コンペの中にはＥＬ以降もコース復帰が可能なものがありますので、ご注意下さい。 (9)とれとればいくは、自転車遊びは自己責任という世界共通認識の基に行なう"ツーリングコンペティション"のオフロードバージョンで、タイムを競ったり順位を表彰するレースではありません。但し、参加者の疲労度チェックや大会スケジュールの目安のために通過時刻チェックは重要と考えています。また、シリーズコンペでは、ツーリングコンペティションの精神を理解した人たちを対象に登録制にして実施します。（※意志確認の出走サインを必ずお願いします。） (10)ラリーレイドへの参加者を"ラリースト"と呼びます。ラリーストには何事も自分で解決する精神力が必要とされます。他人に頼ること無く周到な用意で参加して下さい。（※責任を持つと言う意味で、賠償付き任意保険に入ることを強くお薦めします。） (11)ラリーレイドには地図を読む"ルートファインディング"能力以上に、道を見分ける"ルートハンティング"能力も必要です。 (12)マップリーディングにはコンパス（方位磁石）は不可欠です。マップケースとマップホルダーも必携です。双眼鏡の使用は任意とします。衛星を利用したＧＰＳは今のところあまり有効ではありません。 (13)初めての場所ではコースの情報を知ることが重要です。スケジュールやローカルルール、コースの説明を行なうブリーフィングには、筆記具と螢光ペンを必ず持参して下さい。 (14)コースには長時間（３０分～１時間）の押し、担ぎが含まれます。そのため自転車に乗る体力に加え、自転車を担ぐ体力が必要です。また自転車を担ぐための工夫や、押し担ぎのテクニックも必要です。 (15)車種およびタイヤの使用制限は、０３～０４シーズンも無制限とします。但し一般道走行のため道路交通法による保安部品（ベル、リフレクター、ライト）は必要です。 (16)検車は行ないません。各自クオリティの高い、整備されたマシンでご参加下さい。（※コンペによってタックルチェック有り） (17)補給食、飲料水は必ず携行し、ペース配分を考え走ること。 (18)整備、メンテナンス、応急修理のできる工具および補修パーツは各自で用意して下さい。また特殊部品の専用工具は持参して下さい。工具セットの携帯は、最低限の義務です。 (19)装備（雨具、工具、補修パーツ、食料、救急セット、着替えなど）および心構え（道に迷ったら分る場所まで引き返す）は一般のサイクリングやハイキングに準じます。できれば山岳サイクリングの知識があると有効です。 (20)ウエアは長袖、タイツが基本です。ヘルメット、グラブ、ゴーグルは着用（携行）義務です。それ以外の保護具は任意です。 |
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上左より・・・「手の届くリンゴ畑」、「尾根道のお菊峠」、「花の残るソバ畑」、「ＱＰ予定の三角点」、「柳川に架かる危ない橋」 参 加 案 内 （ゼッケンは受付番号と同じです。）
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＜＜信玄道隠し２００８・リザルト＆レポート＞＞
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http://www.bike-joy.com/SMK08.htm |
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